核心内容:
- 小马智行第七代Robotaxi在深圳开启道路测试，搭载4颗禾赛AT128作为主雷达。
- 第七代自动驾驶系统方案拥有车规级零部件、成本下降70%、平台化适配设计三大亮点。
- 禾赛激光雷达为车辆提供高精度、稳定的360°障碍物测距与物体检测能力。
近日，小马智行宣布搭载其第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法 T5 Robotaxi 在深圳开启道路测试，该车型搭载 4 颗禾赛 AT128 作为感知主雷达，为其规模化部署提供行业领先的感知能力支撑。这一里程碑事件标志着小马智行向 2025 年底前车队规模扩至千辆的目标迈出关键一步。
小马智行第七代自动驾驶系统方案拥有 100% 车规级零部件、自动驾驶硬件套件总成本较前代下降 70%、平台化适配设计的三大亮点，并成为全球首个基于车规级芯片实现 L4 级全场景无人驾驶能力的系统方案。在自动驾驶系统中，感知传感器的性能很大程度上影响车辆对复杂环境的感知精度与决策效率。在第七代 Robotaxi 搭载的六类量产传感器中，4 颗禾赛 AT128 作为感知主雷达，凭借 200 米超远测距、153 万/秒超高点频，为车辆提供高精度、稳定的 360° 障碍物测距与物体检测能力，使其能够可靠应对各种路况，为行车安全提供关键保障。
禾赛作为关键合作伙伴，以领先激光雷达技术与成熟量产能力，紧密协同小马智行的技术迭代。未来，禾赛将持续投入研发创新，与小马智行携手，共同推动自动驾驶系统在各类全天候复杂场景下的可靠运行，加速 Robotaxi 千辆级车队的商业化落地进程。
