核心内容:

• 小马智行第七代Robotaxi在深圳开启道路测试，搭载4颗速腾聚创E1激光雷达。
• 该Robotaxi系统总成本较前代下降70%，采用100%车规级零部件，并具备平台化设计。
• 小马智行计划到2025年底将Robotaxi车队规模扩大至千辆。

源自 | RoboSense 2025-07-14 20:52

近日，在RoboSense速腾聚创4颗高性能全固态补盲激光雷达E1的加持下，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi在深圳开启道路测试。这一里程碑事件标志着小马智行向“2025年底前车队规模扩至千辆”的目标迈出关键一步，RoboSense速腾聚创将以领先产品实力进一步助力其实现规模化部署应用。

继在今年4月上海车展全球首秀后，小马智行第七代Robotaxi多款车型快速进入量产阶段，并开启公开道路测试。今年6月和7月，小马智行相继启动广汽埃安霸王龙Robotaxi、北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi的量产下线，其中，广汽埃安霸王龙Robotaxi已获得广州和深圳的智能网联汽车道路测试牌照。自2023年启动“昆仑”量产计划以来，小马智行历时两年完成第七代Robotaxi正向研发、生产验证及量产下线全流程，标志着其量产化进程取得实质性进展。

小马智行第七代自动驾驶系统实现了三大核心突破：全球首个采用100%车规级零部件；系统总成本较前代下降70%；并具备平台化设计，可快速适配多种车型。其Robotaxi车型搭载了RoboSense速腾聚创4颗固态激光雷达E1等在内共六类量产传感器，实现车周360°无盲区、650米范围内的物体和环境检测，能更好检测和应对长尾场景，让自动驾驶车辆实时掌握复杂路况，满足Robotaxi应对城区、高速、环路路段，雨、雪、雾等恶劣天气，以及“鬼探头”、避让救护车等的全场景无人驾驶通行能力和安全性要求。

E1是RoboSense速腾聚创E平台的首款产品，以领先性能和高可靠性率先在行业实现量产，成为多家L4合作伙伴新一代Robotaxi车型部署固态激光雷达方案的首选，赋予自动驾驶系统全方位感知能力。E1具有超薄机身、120°×90°超广视场角、30米@10%的卓越探测能力、260,000pts/s超高清点频、支持30Hz超高帧率等优势，极大提升智能驾驶近场盲区的感知能力。E1还历经量产车规级验证，通过超60项可靠性测试，达到IP67、IP6K9K高规格防护等级，可从容应对雨水、沙尘等严苛环境。

作为深度战略合作伙伴，RoboSense速腾聚创已与小马智行在高低速自动驾驶出行、运输服务等领域展开紧密合作。随着此次小马智行第七代Robotaxi在深圳开启道路测试，RoboSense速腾聚创高性能激光雷达产品将为其实现“2025年底前车队规模扩至千辆”的量产目标提供坚实助力。

凭借领先的激光雷达产品与规模化量产经验，RoboSense速腾聚创将持续赋能全球Robotaxi合作伙伴，共同推进技术创新与商业应用，助力Robotaxi的持续进化与大规模商业落地，带来充满未来感的品质出行体验。