核心内容:
- 懂车帝与央视新闻合作，对36款主流车型进行了模拟事故场景测试。
- 高速场景通过率仅为24%，城市场景通过率约为44.2%。
- 目前智驾系统在极端场景下无法保证足够的安全性，需要保持全程监管。 源自 | 雪岭飞花 雪岭飞花 2025-07-24 07:26
近日，懂车帝与央视新闻合作，包下15公里真实高速公路及城市道路模拟事故场景，覆盖36款主流车型（含特斯拉、华为系、蔚小理等）。
测试涵盖消失前车、夜间施工区卡车避让、儿童横穿等15项高风险场景，累计数百次模拟碰撞，还原低概率高风险的交通事故。
图片来源：懂车帝
01 整体测试结果
昨天（2025年7月23日），测试结果出炉，如下是主要测试结论：
- 高速场景
高速场景设置了6类场景，有36款车参与。
一共进行了183次测试，其中通过44次，通过率仅约为24%。
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
- 城市场景
城市场景设置了9类场景，有26款车参与。
一共测试了233次，其中通过103次，通过率约为44.2%。
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
城市NOA危险场景汇总：
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
02 不同角度汇总
1）不同价位车型辅助驾驶可靠性对比：
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
2）搭载激光雷达车型和未搭载激光雷达车型的对比：
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
3）同品牌不同车型对比：
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
问界M7、M8、M9的横向对比：
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
4）同样搭载华为ADS的不同品牌车型对比：
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
5）搭载天神之眼B和天神之眼C的对比：
图片来源：微博@可乐晓斌（https://weibo.com/3994402937/PCt8H3Y3L）
03 结论
最重要的结论只有一个： 目前智驾系统，对于许多极端场景，并无法保证足够的安全性。在使用智驾功能时，不要盲目相信智驾系统（至少现在），需要时刻保持全程监管。
从技术角度来说，受限于感知和计算能力的局限，智驾系统目前的性能还远未达到人类对于安全的要求。
并且系统的性能表现，同时还会受到系统调教、环境波动和驾驶工况等的影响。即便是相同的智驾系统，在不同车型上表现也未必相同。甚至即便是同一辆车，同一个场景，每次的表现可能也不完全相同。
就在同一天（2025年7月23日），公安部交管局发出警示：
目前，市场上销售的汽车所搭载的“智驾”系统，都还不具备“自动驾驶”的功能。如果驾驶人在车辆行驶过程中“脱手脱眼”，不仅存在严重道路交通安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。