核心内容:

• 领克10 EM-P全系标配RoboSense速腾聚创激光雷达，提升智能驾驶体验。
• 领克10 EM-P定位为二十万级别标配四驱系统的混动轿车。
• 领克品牌正加速向新能源领域转型，新能源车型销量占比持续攀升。

7月4日，全系标配RoboSense速腾聚创激光雷达，@领克汽车LYNKCO 首款中大型插电式混合动力轿车领克10 EM-P迎来全球首秀，预计今年第三季度末正式上市。作为二十万级别标配四驱系统的混动轿车，领克10 EM-P以“操控不将就，安全不妥协，智能不设限”等核心价值，在智能、操控、座舱、设计、舒适性等方面彰显领先姿态，以硬核科技实力掀起高端新能源市场的价值革命。

智能化方面，领克10 EM-P全系标配RoboSense速腾聚创激光雷达，以更高清的三维视野，看得更准、更远，拥有快人一步的响应速度，与千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统深度协同，依托海量数据与强大算力，实现全场景高阶智能辅助驾驶。无论是拥堵路段的自动跟车、高速路上的智能变道，还是令人头疼的自动泊车，领克10 EM-P都能轻松应对，以科技守护全方位出行安全。

在以技术普惠为底色、以智能体验为内核的新能源出行新时代，RoboSense速腾聚创将与领克强强携手，以科技之力重新定义安全、便捷的出行边界。

领克

领克（LYNK & CO）是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车于2016年联合发布的全球新高端品牌。作为一家拥有深厚技术底蕴的汽车新势力，领克依托于吉利与沃尔沃的强大实力，其产品基于由沃尔沃主导研发的CMA基础模块架构，保证了其在全球市场的技术领先地位和安全标准。

品牌实力与销量表现：

• 品牌实力：领克成功进入了传统合资品牌的价格区间，平均成交价超过17万元。其EM-P插电混动车型的单车均价更是超过22万元，稳居中国高端插混市场前三。
• 近期销量：2023年，领克全年总销量达到220,250台，同比增长超过22%。截至2024年6月，品牌累计销量已超过117万台，展现了强劲的市场增长势头。
• 新能源转型：领克正加速向新能源领域转型，新能源车型的销量占比持续攀升。2024年6月，其新能源车型销量占比已达到62.2%，创下历史新高。

2025年5月，领克品牌全系销量27,630台，同比增长约26.9%。2025年1-5月，领克品牌全系累计销量127,827台，同比增长约25.9%。领克900自4月28日上市以来，连续数周销量破千，稳居全尺寸混动SUV销量前三。作为SPA Evo架构下的首款量产车型，领克900凭借“史上最强EM-P智能电混”及多项首创动力科技，实现4秒级零百加速与“高速不软、长途不虚、越野不慌”的全能表现。