一、公司概况
公司主要业务/产品包括高强高导铜合金材料及制品、中高压电接触材料及制品、高性能金属铬粉、CT和DR球管零组件、光模块芯片基座/壳体、液体火箭发动机推力室内壁等,2025年营收15.72亿元。全球多个细分领域新材料的领跑者。目前公司商业航天业务仍处于培育期,对公司整体业绩贡献有限(3%),需持续关注产能建设进度及客户订单落地情况。
二、2025年核心财务数据
| 指标 | 2025年 | 2024年 | 同比变动 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 15.72亿元 | 13.30亿元 | +18.19% |
| 归母净利润 | 1.48亿元 | 1.14亿元 | +29.20% |
| 扣非净利润 | 1.39亿元 | 1.03亿元 | +34.74% |
| 研发投入 | 9,366.40万元 | 6,882.69万元 | +36.09% |
| 研发占比 | 5.96% | 5.18% | +0.78pct |
| 毛利率 | 25.44% | 24.19% | +1.25pct |
三、各业务板块收入构成
| 业务板块 | 2025年收入 | 占比 | 同比增长 | 毛利率 |
|---|---|---|---|---|
| 高强高导铜合金材料及制品 | 6.99亿元 | 47.7% | +18.24% | 22.24% |
| 中高压电接触材料及制品 | 3.66亿元 | 25.0% | +9.50% | 29.45% |
| 高性能金属铬粉 | 0.74亿元 | 5.0% | +73.76% | 18.01% |
| 医疗影像零组件 | 0.88亿元 | 6.0% | +46.43% | 35.75% |
| 光模块芯片基座/壳体 | 0.74亿元 | 5.0% | +208.29% | 38.39% |
| 其他 | 1.65亿元 | 11.3% | -13.96% | 22.15% |
四、商业航天业务深度分析
4.1 业务定位与产品
斯瑞新材的商业航天业务聚焦液体火箭发动机推力室内壁,这是火箭发动机的核心部件:
推力室是火箭发动机的重要装置,推进剂燃烧产生的高温、高压燃气热能在推力室内转化为动能。在高温高压的极端服役条件下,推力室内壁材料必须具有良好的耐高温、低周疲劳和导热性能。
4.2 收入数据
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 2025年收入 | 4,795.89万元 |
| 同比增长 | +59.00% |
| 占总收入比例 | 约3.05% |
| 归属板块 | 高强高导铜合金材料及制品 |
关键发现:商业航天收入虽占比不高(约3%),但增速亮眼(59%),毛利率高于公司平均水平,属于高附加值业务。
4.3 主要客户
| 客户名称 | 业务背景 | 合作项目 |
|---|---|---|
| 蓝箭航天 | 国内头部民营火箭企业 | 朱雀系列火箭、可回收火箭发动机 |
| 九州云箭 | 商业航天新锐企业 | 液体火箭发动机研制 |
| 深蓝航天 | 可回收火箭先行者 | “龙云"LY-70火箭发动机 |
| 新奥科技 | 新奥集团旗下航天企业 | 清洁能源火箭技术 |
4.4 核心技术布局
| 技术方向 | 进展状态 | 技术特点 |
|---|---|---|
| 铜铬锆合金(CuCrZr) | 批量供货 | 百吨级推力室内壁主流材料,已通过多次发射验证 |
| 铜铬铌合金(CuCrNb) | 热试车验证中 | 200吨级大推力发动机核心材料,全流量补燃技术路线 |
| 热等静压近净成型 | 核心工艺突破 | 提升强度和耐高温性能,提高材料利用率 |
| 3D打印增材制造 | 研发阶段 | 应用于推力室内壁复杂结构制造 |
4.5 产能建设规划
液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目:
| 项目信息 | 详情 |
|---|---|
| 总投资 | 5.10亿元 |
| 一阶段投资 | 2.30亿元 |
| 二阶段投资 | 2.80亿元 |
| 建设周期 | 5年(一阶段3年,二阶段2年) |
| 当前进展 | 累计投资5,587.39万元,已形成**年产250余台(套)**产能 |
达产目标:
- 年产约300吨锻件
- 年产400套火箭发动机喷注器面板
- 年产1,100套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件
五、商业航天业务前景评估
5.1 行业背景
2025年全球共执行了320余次火箭发射,其中国内火箭发射92次,发射频次与入轨数量实现双重突破。
政策驱动:
- 国家星网星座加速组网
- 千帆星座低轨卫星互联网建设
- 可回收火箭技术成为主流方向
5.2 技术壁垒分析
| 壁垒类型 | 具体内容 |
|---|---|
| 材料认证 | 航天级产品认证周期长,客户黏性高 |
| 工艺技术 | 铜铬锆、铜铬铌合金配方及热处理工艺为关键技术壁垒 |
| 全流程能力 | 从材料制备到零组件加工的完整工艺链 |
| 客户验证 | 需通过多次试车、发射验证及入轨发射检验 |
5.3 竞争优势
- 技术领先:国内首家掌握热等静压近净成型技术的民营企业,已突破200吨级大推力发动机材料瓶颈
- 客户绑定:与蓝箭航天、九州云箭、深蓝航天等头部企业建立深度合作,产品应用于朱雀三号等关键项目
- 全产业链能力:打通"材料—成形—构件"全工艺链,可实现从材料到制品的一体化供应
- 先发优势:在推力室内壁细分领域处于国内领先地位
5.4 业务占比评估
| 时间节点 | 收入占比预测 | 说明 |
|---|---|---|
| 2025年 | ~3% | 培育期,产能建设阶段 |
| 2027年(预计) | 5-8% | 一阶段产能释放后 |
| 2030年(预计) | 10-15% | 二阶段达产,低轨星座建设高峰 |
六、风险提示
| 风险类型 | 具体内容 |
|---|---|
| 行业依赖风险 | 业务紧密依托液体火箭发动机研制进度,受政策规划、项目预算及发射任务节奏影响 |
| 技术迭代风险 | 需持续投入研发以保持技术领先,应对200吨级以上大推力发动机需求 |
| 客户集中风险 | 主要客户为蓝箭航天等少数头部企业,存在一定依赖性 |
| 产能消化风险 | 新增产能需匹配市场需求,若行业扩张放缓可能导致产能闲置 |
七、投资价值总结
优势
- 战略定位清晰:将商业航天打造为"核心增长极与重点发展业务板块”
- 技术壁垒高:掌握铜铬铌合金等关键材料制备技术,国内领先
- 市场空间大:低轨星座建设带动火箭发射需求爆发式增长
- 毛利率较高:推力室内壁业务毛利率高于公司平均水平
- 产能扩张有序:5.1亿元投资规划清晰,分阶段实施降低风险
劣势
- 占比尚小:目前仅占总收入约3%,对业绩贡献有限
- 客户依赖:集中于少数头部民营火箭企业
- 行业周期性:受航天发射节奏影响较大
综合判断
斯瑞新材的商业航天业务具备良好的发展前景:
- 短期(1-2年):受益于国内商业航天发射频次提升,收入有望维持50%以上高增长
- 中期(3-5年):随着产能释放,业务占比有望提升至10%以上
- 长期(5年以上):若低轨星座建设如期推进,可回收火箭发动机需求将持续放量
但需注意:目前该业务仍处于培育期,对公司整体业绩贡献有限,需持续关注产能建设进度及客户订单落地情况。
八、附录:关键客户应收账款情况
| 客户名称 | 应收账款余额(万元) | 备注 |
|---|---|---|
| 蓝箭航天空间科技股份有限公司 | 2,111.53 | 主要航天客户 |
| 陕西天回航天技术有限公司 | 1,183.99 | 新兴航天客户 |
参考
- 2025年报,https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202604271821631617_1.pdf?1777320050000.pdf